RÉTROSPECTIVE
AUTOMOTIVE
RÜCKBLICK
RESTRUCTURATION AUTOMOTIVE
ONLINE
SEPT. 2025
Webinaire exclusif de la
KEYPLAYER-ROADSHOW 2025 :
« Restructuration dans
l’industrie des équipementiers automobiles »
_RESTRUCTURATION IN AUTOMOTIVE : APERÇUS DU WEBINAIRE DU 24 SEPTEMBRE 2025
Dans la soirée du 24 septembre 2025, nous avons organisé, dans le cadre de notre KEYPLAYER Automotive Roadshow 2025, un meetup virtuel qui a réuni à l’échelle de toute l’Allemagne 35 dirigeantes et dirigeants de niveau C-Level issus de l’industrie des équipementiers automobiles. Ce format digital s’est révélé être une forme d’échange originale et a suscité un retour unanimement positif de la part des participants.
L’ouverture a été assurée par deux keynotes d’Alexander Kujumdshiev (Partner & Director Automotive & Mobility) et du Dr Alexander Jaroschinksy (Partner chez EY-Parthenon dans le domaine Turnaround and Restructuring). À la suite de ces interventions, un échange animé s’est développé entre les participants, au cours duquel les défis et opportunités centraux du secteur ont été discutés.
Aperçus de notre
table ronde
Défis de l’industrie des
équipementiers automobiles
// Dynamiques mondiales et différences entre l’Europe et la Chine
Un thème central a porté sur la comparaison entre les marchés européens et chinois. Alors qu’en Chine, les circuits de décision sont nettement plus rapides et que les nouveaux acteurs du marché font preuve d’une grande capacité d’adaptation, l’Europe poursuit simultanément différents concepts de motorisation sans focus clair. Cette fragmentation stratégique est de plus en plus perçue comme un désavantage.
Le mouvement de consolidation du marché en Chine a également été souligné : des concurrents agressifs et un rythme de développement extrêmement rapide placent les OEM et les équipementiers européens face à de grands défis. Dans le même temps, les équipementiers chinois de rang 1 et 2 pénètrent avec force sur le marché européen.
// Conditions financières et transformation
Un consensus s’est dégagé sur le fait que la question du financement constitue l’un des plus grands obstacles à la transformation. Les banques ne sont pas disposées à supporter les coûts à long terme de cette mutation. Il est également apparu clairement que de nombreuses entreprises ont trop fortement misé sur des programmes d’économies au cours des dernières décennies. Souvent, la réduction des coûts a été confondue avec une véritable transformation – ce qui entraîne aujourd’hui des désavantages structurels.
La dépendance unilatérale à l’égard du marché chinois a été jugée particulièrement critique. Certains participants ont souligné la nécessité de réduire les coûts structurels et, à long terme, de se recentrer davantage sur les marchés domestiques.
// Options stratégiques et opportunités
Malgré les défis, les participants voient des opportunités dans un réalignement actif. Les programmes de restructuration qui vont au-delà des mesures de working capital à court terme sont de plus en plus pensés dans une logique de coopération et de partenariats.
La diversification a également été mise en avant comme un facteur central. Des sidesteps vers des marchés connexes – tels que les véhicules spéciaux, le maritime ou les véhicules utilitaires – offrent des possibilités de se repositionner. Dans le même temps, les activités de M&A peuvent ouvrir à court terme de nouveaux potentiels de marché, même si une entrée dans des industries entièrement nouvelles exige souvent des délais de préparation plus longs.
Notre conclusion
// Importance de la communication et de la collaboration
Dans l’ensemble des interventions, il est apparu clairement que la communication joue un rôle clé dans les processus de restructuration. Les banques, les OEM, les équipementiers et les cabinets de conseil doivent collaborer plus étroitement afin de développer des solutions viables. Une communication transparente et structurée avec l’ensemble des parties prenantes est de plus en plus perçue comme un facteur clé de succès pour accompagner le changement.
// // Remerciements aux participants
Notre webinaire a montré de manière impressionnante que les défis de l’industrie automobile sont considérables – mais qu’il existe en même temps des opportunités substantielles pour les entreprises courageuses et capables de penser de manière stratégique.
Nous remercions chaleureusement tous les participants pour leur contribution active, l’ouverture des échanges et les précieuses impulsions qui ont rendu ce dialogue si enrichissant.
Une poursuite de notre Automotive Roadshow couronnée de succès est prévue pour 2026.
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